液压油缸连接处结合不良连接处结合不良主要引起外泄,结合不良的主要原因有:
(1)当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时,结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良,从而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合间隙;螺栓紧固不良。
(2)当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖;密封圈密封性能不好。
(3)液压缸进油管接头处松动。为此,需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素;对管路通径大于15 mm的管口,可采用法兰连接。2.3液压缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为:适当加厚缸壁;选用合适的材料。
(2)活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏,另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏,引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞;加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形,改善受力状况,以减少和避免拉缸;活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。
液压系统与其它动力传动方法相比较的优点和缺点。
1.灵活—密闭液体是灵活的动力源,具有优秀的力转移性能。利用管道和软管取代机械部件可以排除布局问题。
2.力放大—极小的力可以移动和控制大得多的力。
3.平稳—液压系统在运行过程中平稳和安静。振动保持在低程度。
4.简易—这种系统中几乎没有运动部件并且磨损点较少,并且系统可自动润滑。
5.简洁—与复杂的机械装置相比,部件设计更加简单。例如,液压马达尺寸比产生相同功率的电动机小得多。
6.经济—简易和紧凑,使系统经济节能,系统在使用过程中,几乎不损耗功率。
7.安全—溢流阀保护系统,不致由于过载而受损。