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液压系统会根据其控制方式的不同

一个完整的液压系统在进行制作的过程中主要是由五个部分组成,分别为执行元件、控制元件、动力元件、无件和液压油,液压系统中的动力元件的作用就是将原动机的机械能转化为液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。

液压系统的控制元件,在整个液压系统中的控制和调节液体的压力、流量以及方向,在进行操作的过程中会根据其控制功能的不同,其液压阀可以分为流量控制阀、方向控制阀以及村力控制阀。

液压系统的压力控制阀又分为益流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等,流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等,方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

液压系统会根据其控制方式的不同,在进行制作时其液压阀可以分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。


液压系统


液压系统在进行使用时主要是由各种液压元件组成的一套液流循环系统,在进行使用的过程中会将其电动机输入的机械能有转变为液体的压力能,液压系统可以通过调节和控制各液压元件的液体流量用以传递压力和工作信号,再借助其适当的执行机构将其液压能重新转变机械能。

液压系统在运行时要是按照油液的循环方式,在进行使用时可以分为闭式系统和开式系统,后者主要是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。

液压系统的整体的结构是非常简单的,在进行使用时可以发挥其油箱的散热以及沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。

液压系统的闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳。


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