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液压系统的设计和分析实际任务的过程中

液压系统在进行制作的过程中主要是由液压动力和信号控制两部分组成,其信号控制部分主要是用于驱动液压动力部分中的控制阀动作,液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。

液压系统中其液压源含有液压泵、液压辅助元件以及电动机,其系统中液压控制部分会含有各种控制阀,在进行操作的过程中主要控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或马达,其可按实际要求来选择。


液压系统


液压系统的设计和分析实际任务的过程中,一般情况下会采用其方框图显示其设备中实际运行的状况,其空心箭头在一定程度上表示其信号流.

液压系统中其编号的方式就是对其所有的元件进行其连续编号,此时元件编号应该与元件列表中编号相一致,这种方法特别适用于复杂液压控制系统,每个控制回路都与其系统编号相对应。

液压系统安装后.冲洗的方式和冲洗时间的长短直接影响到系统可否按时投入试运转.选择合适的冲洗方式及合理的冲洗回路布置是提高冲洗质量。为了缩短冲洗时间.冲洗效果,在确定了冲洗流量和冲洗方法后,还需要注意。

短接后的阀台、管道接口,泵组接El的进出油口需用洁净的胶布进行牢固封闭.以防止现场二次污染;定期检查过滤器滤芯的污染程度,要及时更新滤芯;按相应要求控制冲洗油温在40~70℃之间,因为油温升高动粘滞率减小,使得流速越高,则雷诺数值越大,一般冲洗雷诺数范围是2000~4000。

液压系统冲洗期间,要经常巡视,发现管道漏油,及时处理;并注意油温、压力变化情况,及时解决;所有液压缸、马达以及蓄能器等设备与冲洗回路分开。为下一步的顺利试车和设备稳定运行奠定坚实基础。


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